J’ai 36 ans passés, et ça fait 16 ans que j’ai le permis moto, alors que je n’avais jamais conduit de moto avant ça. Après avoir fait le con en voiture, j’ai passé le permis moto sur un coup de tête, je l’avoue, surtout pour faire le fou sur la route. Puis, après quatre accidents consécutifs en moins d’un an, mon père – ancien pistard – m’a mis à la pratique du circuit à moto. Depuis, c’est une vraie passion, et chaque année, je fais plusieurs roulages. J’ai toujours pratiqué la piste en 600cc et, à un moment, j’ai même fait un peu de compétition, mais sans résultats probants. Depuis quelques années, je roule principalement en petite cylindrée sur piste, et c’est ce que je préfère aujourd’hui.

Je vais être franc : dans ma vie personnelle et professionnelle, je suis assez exigeant, et en tant que client dans différents domaines, j’ai parfois l’impression de me faire prendre pour un con. Mais alors, dans l’univers de la moto, c’est une vaste blague.
Depuis 16 ans, j’ai l’impression qu’en tant que passionné de moto, dès qu’on entre dans un établissement (concession, garage, organisateur circuit, équipementier, etc.), il y a écrit « pigeon » sur nos fronts. J’espère qu’en créant Objectif Piste, je pourrai enfin proposer aux passionnés un traitement à la hauteur de celui que j’aurais aimé recevoir depuis toujours.

Moi, c’est Laura, alias Malou. J’ai 32 ans et je suis motarde depuis 10 ans. Je viens d’une famille de moldus de la moto. J’ai commencé à m’intéresser à la moto et à ce qu’elle disait de moi. Rapidement, j’ai roulé seule en balade sur route, puis, grâce aux réseaux sociaux, me voilà avec une joyeuse bande… et quatre accidents, avec une moyenne d’un tous les deux ans.
À ce moment-là, je roulais au-dessus de mes pompes : je ne savais pas freiner, mes trajectoires étaient aléatoires et ma vitesse inadaptée à mon niveau. Depuis que je roule sur piste, avec les bons conseils, mon niveau en moto a considérablement augmenté.
Forte de mes rencontres, aujourd’hui, je suis une motarde tout-terrain : piste, off-road et route, d’ailleurs tu m’as peut être déjà vu dans HighSide ou avec Tom Barrer !

Je suis viscéralement convaincue que la piste est un axe essentiel dans l’apprentissage du pilotage d’une moto.
Ma première expérience fut ambivalente, coincée entre camaraderie et inconscience. Je ne savais pas où j’étais, ce que je faisais, ni comment ça devait se passer. J’ai été lâchée au beau milieu d’une horde de sauvages prêts à en découdre avec l’asphalte, certaine que l’aboutissement de cette journée devait être le fameux posé de genou.
J’ai pris de gros risques, eu des trajectoires catastrophiques, le tout avec une vitesse non maîtrisée. Aujourd’hui, je veux accompagner nos pilotes sur nos journées circuits, pour que mon expérience ne soit pas la vôtre.

Klem, infirmiere avec 32 ans au compteur, déjà !
Bercée dans l’univers de la moto depuis mon enfance je ne rêvais que d’une chose ; passer mon permis et vivre ce sentiment de liberté. Ce fut chose faite à mes 18 ans avec ma Zr7. Il y a 3 ans mon entourage m’a fait découvrir l’univers de la piste que je pensais inaccessible. D’abord spectatrice, mon rêve a grandi et mes objectifs aussi. J’aime bien plus la route depuis que je pose mes roues sur piste. C’est comme un tout, entre sérénité, confiance et partage.

J’ai la chance d’avoir autour de moi des personnes aussi différentes que complémentaires, qui ont la même dynamique : partager et accompagner les passionnés de moto.
Parti des constats de nos expériences on s’est naturellement accordé sur le fait qu’on pouvait proposer nous aussi des expériences enrichissantes dans une ambiance bienveillante.
Tout simplement pour le plaisir de partager le meilleur de cette expérience qu’est de rouler en toute sécurité et permettre à chacun de trouver ou retrouver plaisir et sécurité sur sa monture.

Moi c’est Thomas, 29 ans, j’ai débuté la moto à l’âge de 7 ans.
J’ai commencé avec une petite motocross 50cc, avec laquelle je roulais avec mon cousin en forêt, sans mettre les roues sur des vraies pistes de cross.
À l’âge de 14 ans, j’ai voulu suivre mon oncle, qui lui faisait de la piste depuis un certains temps.
J’ai commencé en roulage libre, puis j’ai débuté la compétition, jusqu’à obtenir un titre de champion de France en petite cylindrée, moto avec laquelle je m’amuse le plus.

La moto sur piste est pour moi une passion.
Le projet d’Objectif piste incarne la pédagogie, l’apprentissage, le partage, le respect, ce qui pour moi est indispensable à la découverte de cette discipline passionnante.
Jeremy est très exigeant, perfectionniste. Il a une vision de cette discipline que chaque organisateur de journée devrait avoir.
Lorsqu’il m’a proposé de pouvoir participer à l’essor de cette activité, de voir les pilotes progresser, je n’ai pas hésité une seule seconde